聚乙烯復合管憑借輕質(zhì)高強、耐腐蝕等優(yōu)勢，在市政給排水、化工輸送等領(lǐng)域應用廣泛。
其中加筋工藝大幅提升了管材的環(huán)剛度和抗壓能力，成為工程選型的重要考量因素。

加筋結構是聚乙烯復合管的核心技術(shù)。
通過(guò)在管壁中層嵌入高強度鋼絲或玻璃纖維網(wǎng)格，形成類(lèi)似鋼筋混凝土的增強效果。
這種設計使管材在保持塑料管柔韌性的同時(shí)，承壓能力提升3-5倍。
常見(jiàn)的有螺旋纏繞加筋和軸向加筋兩種工藝，前者更適用于大口徑管道，后者則多用于需要較高軸向強度的工況。

耐化學(xué)腐蝕性能突出是這類(lèi)管材的顯著(zhù)特點(diǎn)。
高密度聚乙烯外層能有效抵抗酸堿鹽侵蝕，實(shí)驗數據顯示，在pH值2-11的介質(zhì)中長(cháng)期使用無(wú)明顯老化。
某沿海城市采用該管材建設的海水輸送系統，已穩定運行8年未出現腐蝕滲漏。

施工便捷性帶來(lái)顯著(zhù)經(jīng)濟效益。
電熱熔連接方式實(shí)現管道秒級密封，相比傳統鋼管焊接節省90%工時(shí)。
28mm規格管材每米重量不足2kg，兩名工人即可完成搬運安裝。
在南昌某園區管網(wǎng)改造中，采用該管材使工期縮短40%，綜合成本降低25%。

需要注意熱變形溫度的限制。
聚乙烯材料在60℃以上環(huán)境會(huì )出現軟化，因此輸送高溫介質(zhì)時(shí)需加裝隔熱層。
部分廠(chǎng)家通過(guò)復合玄武巖纖維提升耐溫性，使工作溫度上限提高到80℃左右。
選擇時(shí)需根據實(shí)際介質(zhì)溫度核對管材的熱性能參數。